《表4上海局集团公司货物运输市场耦合协调测度水平》
为进一步有效提升上海局集团公司货运综合协调发展指数,应进一步以客户需求为导向,加强货运服务及运力资源优化配置,完善全路空车调配机制,通过对铁路货运车流径路动态优化调整,智能生成综合最优、最满意的径路。在对各铁路局集团公司货运需求的监测分析及预测基础上,应结合装卸车情况及重要装卸作业点进行实时跟踪分析,测算实时空车调配方案,通过人工干预和优化配置进行动态调整,得出最优的空车车流径路方案,并基于不同价值的客户需求,提供差异化货运产品及服务策略,优化路网及车辆资源分配,使得货运系统整体效率和效益最大化。
图表编号 | XD00209206400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.25 |
作者 | 王菲、郑平标、王晶、陈雁冰 |
绘制单位 | 中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司货运部、中国铁路上海局集团有限公司货运部 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |