《表1 土体分层及物理力学参数》

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《桥桩施工对邻近既有地铁隧道影响研究》

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为了分析桥桩施工引起隧道变形的规律，假定土层为单一的、各向同性的均质淤泥质粉质黏土，土体模型采用修正莫尔-库伦模型。桥桩材料选用强度等级为C60的混凝土，弹性模量为3.6×104MPa，泊松比为0.2，衬砌采用1D梁单元模拟。土层、桥桩混凝土以及衬砌的物理力学参数见表1—3。