《表5 回归模型方差分析：基于防护型车用超高强钢焊接工艺研究》

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《基于防护型车用超高强钢焊接工艺研究》

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通过试验获得焊接接头的机械性能如表5所示。由此可以看出，预热后的接头强度可以达到1200MPa左右，达到基材抗拉强度的70%，拉伸断裂在热影响区附近，可以满足焊接要求[3]。对于异型材的设计要求，接头的抗冲击韧性相对于由于接头热影响区软化而产生的抗冲击韧性要高于基材的低温抗冲击韧性，其弯曲性能与基材的抗弯性能相当。可以看出，超高强度的钢焊接需要预热。