《表6 冬季12月至次年2月颠簸各高度层占比分布》

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《基于2016～2018年深航QAR数据及人工记录的空中颠簸分析》

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如表6所示，冬季发生颠簸最多的是FL100～150及FL250～300，各占比19%；其次是FL200～250，占比18%；FL250以下的占比67%，FL250以上的占比33%，巡航高度的颠簸比例较夏季有所增加。