《表5 秋季9～11月颠簸各高度层占比分布》

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《基于2016～2018年深航QAR数据及人工记录的空中颠簸分析》

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如表5所示，秋季发生颠簸概率最高的仍在FL100～150，占比24%；其次是FL50～100，占比22%；FL250以下的累计占比81%，FL250以上的占比19%，巡航高度的颠簸比例较小。