《表1 航班不正常性因素数表(%)》
从航空公司实际运行的情况来看,影响航班正常性的因素很多,有的为日常性而有的实为偶发。参考目前民航管理部门公布的航班正常性相关信息,考虑相关数据的可获得性,本文设定影响航班正常性的主要指标为天气因素、航空公司因素、空管因素和其它因素等4个指标。按照2010—2019年航班数据和各种不正常因素所占比重等,重新整理的各个因素在航班总量中的不正常率列示于表1当中。影响航班正常性的天气因素、航空公司因素、空管因素和其它因素等均为成本型指标,即越低或越小越好,按照五元联系数的原则对其评价设为低、较低、中、较高、高等五个等级,就本文所作分析的情形而言,分别对应0—3.00%、3.01%—6.00%、6.01%—9.00%、9.01%—12.00%和12.01%—15.00%。天气因素、航空公司因素、空管因素和其它因素的权重按照历年航班不正常率求和之后占全部总量的比重计算,这里分别为32.89、26.05、19.50和21.56。根据以上相关数据,运用集对分析理论,计算的五元联系数、各阶偏联系数和集对势等列示于表2当中。
图表编号 | XD00205393900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 刘万明 |
绘制单位 | 中国民用航空局审计中心 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |