《表5 设置阻尼器前、后结构地震响应结果对比》

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《宜昌伍家岗长江大桥抗震设计关键技术研究》

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结合宜昌伍家岗长江大桥地震响应特点，考虑地震和行车制动力的影响，全桥共设置4套液体粘滞阻尼器，经过参数比选，最终确定阻尼器速度指数取0.3，阻尼系数C为3 000kN·（m/s)-0.3，采用MIDAS Civil中的边界非线性单元模拟进行非线性时程分析。由于阻尼器只设置在纵向，只给出顺桥向的非线性时程计算结果，如表5所示。由表5可知：设置阻尼器后，承台底地震内力减少约10%，加劲梁位移减震效果达到85%以上。大桥通过在塔梁间纵向设置阻尼器，对加劲梁的纵向位移减震效果显著，而对桥塔内力的减震效果并不明显，在抗震设计时，应以位移减震控制为主，桥塔和基础结构通过截面配筋满足抗震性能要求。