《表1 不同速度下的轮轨力》

《表1 不同速度下的轮轨力》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《货运铁路曲线段橡胶垫板优化设计》


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运用动力学软件UM计算C70货车通过曲线段的轮轨力,然后分别将垂向、横向轮轨力作为外部载荷输入到有限元软件Abaqus,并分别作用于轨头,分析其动力响应。综合考虑列车长度对垫板的影响范围以及计算效率,选用5节编组,建立动力学模型。计算列车以不同速度级通过曲线段时的轮轨垂向力与横向力,计算结果见表1。