《表2 动能相同不同脉宽的加速度下的小腿力峰值》

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《模拟车辆底部爆炸工况的小腿冲击装置研究》

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3)在保证地板动能相同的前提下，随着持续时间的增大，乘员小腿轴向力加速度峰值减小且响应时间推迟。但在其结论3)中持续时间即脉宽选的是10 ms，15 ms，20 ms，25 ms和30 ms，并没有选取到5 ms以内。这里同样保证地板动能相同的前提下，选取一系列的加速度脉宽，以三角波的标准形式（如图6，加速度300g，5 ms）加载到等效模型的地板加速度上，提取整理假人下胫骨轴向力，这里选取了两个不同数值的地板动能列成如表1、表2。