《表9 2#玄武岩(粒径0.3-1.18mm)构造深度变化情况》
在经过4个周期的磨耗后,精表处试件表面状态仍较好,表明精表处技术修复病害路面效果较好。由表5~7可知,3种粒径的玄武岩细集料在不同油石比条件下经过4个周期的磨耗,质量变化较小,说明精表处的耐磨耗性能较好,对原路面的修复效果较好。此外,除去个别误差较大组试件外,油石比、集料粒径以及胶结料洒布量对精表处试件的耐磨耗影响差异较小,表明在一定油石比、集料粒径以及胶结料洒布量范围内,经过精表处修复的路面的耐磨性能均能得到较好的改善。此外,对于1#、2#、3#玄武岩细集料,对应最佳的胶结料洒布量分别为0.95、0.65、0.75 kg/m2,对应最佳的油石比分别为1∶5、1∶2、1∶4。
图表编号 | XD00204124600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.31 |
作者 | 谢安、严智英、邓志刚、廖根宝、徐祖杰、黄维蓉 |
绘制单位 | 新余公路勘察设计院、新余公路勘察设计院、新余公路勘察设计院、新余市公路管理局、新余公路勘察设计院、重庆交通大学材料科学与工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |