《表1 组合式空调机组参数》

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《北京某地铁站公共区域空调系统测试及运行优化分析》

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本次测试车站为北京地铁某线路一标准地下车站，该站厅为整体式站厅，岛式站台，现已开通3个出入口，车站为南北走向。地铁车站通风空调系统包括隧道通风系统和车站通风空调系统，其中车站通风空调系统由公共区域通风空调系统（俗称“大系统”）、车站内管理机房和设备用房空调通风系统（俗称“小系统”）及空调制冷循环系统等组成[4]。大系统空调负荷主要包括人员负荷、新风负荷、围护结构负荷及设备负荷（主要指照明、电梯、自动售票机等）[5]；小系统空调负荷主要包括人员负荷、新风负荷、围护结构负荷及设备负荷。大系统的负荷主要受逐时客流量和室外气象参数影响，而小系统除新风负荷有小幅度变化外，其他负荷相对稳定[6]。因此，本次测试主要针对车站的大系统空调，即车站公共区空调系统。该站点在车站A，B两端各设一台额定风量、额定冷量均相同的组合式空调机组，分别承担站厅层、站台层公共区一半区域的空调负荷。车站公共区域空调系统示意如图1所示，组合式空调机组参数见表1。