《表1 加载车辆主要参数：基于CFD的一种聚风装置流场模拟及改进措施研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于CFD的一种聚风装置流场模拟及改进措施研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

从图3可以看出，本文计算得到的文丘里管内平均SR约为1.82，略大于文献[6]的1.58和文献[8]的1.48。事实上，为还原文献中的计算结果，本文采购的计算域与文献完全相同，网格数量、分布基本相同，软件中相关参数的设置也保持一致。表1为本文与文献[8]中数值模型的网格参数对比。由表1可知，这两套网格基本一致。不过，本文计算得到的平均SR却与文献[8]相差较大。主要原因是模型本身存在一定差异，特别是漏斗的形状。前面我们提到过，本文所生成的INVELOX模型基本尺寸与文献[8]的模型相同，但文献中并未给出漏斗型线的函数表达式或其他尺寸描述。漏斗的形状可能影响整个系统的进气量，从而影响文丘里管内的SR。