《表1 各湍流模型误差:基于CFD的KCS船尾伴流场快速预报方法研究》

《表1 各湍流模型误差:基于CFD的KCS船尾伴流场快速预报方法研究》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于CFD的KCS船尾伴流场快速预报方法研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

根据黏流理论,本节探究了雷诺平均(RANS)湍流模型中Spallart-Allmaras模型、Realizablek-ε模型和SSTk-w模型对数值计算结果的影响。其中Spallart-Allmaras模型是RANS一方程模型,计算速度相对二方程模型快且稳定。Realizablek-ε模型是由标准k-ε模型改进而来,是RANS二方程模型,改进了湍流黏度项,对能量耗散率运输方程进行了修正,计算结果较标准k-ε模型精确。SSTk-w模型是综合了标准k-ε模型与标准k-w模型,吸取了标准k-ε模型对于远场流动的高度还原优点,同时应用了标准k-w模型的近壁面处理方法。CFD计算中,选取基础网格尺寸为L/55,时间步长为0.04 s,各湍流模型的模拟结果误差分析如下表1所示。根据表1数据,当CFD计算不考虑自由液面,用叠模法所得数值结果中,Realizablek-ε模型和SSTk-w模型所得结果非常相近,其中Realizablek-ε模型综合3条验证线的平均误差为1.692%,SSTk-w模型为1.795%,Realizablek-ε模型精度更高。Spallart-Allmaras模型所得结果虽满足工程精度要求,但是误差明显大于前两者。