《表2 不同热导率下的载流量》

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《电动汽车用高导热车载线温度场分布与载流量分析》

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绝缘材料的热导率影响着电缆的载流量，而且随着热导率的提升，电缆载流量的增长变得缓慢[9-11]。同时绝缘复合材料热导率的提升也需要提高导热填料的含量。为了保证车载线载流量提升的经济性，不能过度掺杂高导热填料。因此，车载线绝缘材料热导率的合理选择至关重要。不同热导率下电缆的载流量如表2所示，载流量取整数。从表2可以看出，在20℃的环境温度下，随着热导率的增加，载流量逐渐增长，而提升比例Δk（见式（5））也在逐渐放缓。当热导率为0.8～1.2 W/（m·K）时，载流量提升比例均在5%以上，但很难超过6%，而且热导率从1.1 W/（m·K）提升至1.2 W/（m·K）时，两个载流量整数值相同，意味着载流量增量已不足1 A。