《表2 锚索预紧力损失试验》

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《迎采动巷道动态分段支护技术研究》

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锚固力试验结果如表1所示。分析可知，使用原有锚固剂Ck23100进行锚索锚固时，顶板锚索以及巷帮锚索锚固力均较低，导致无法发挥锚索主动支护作用。顶板锚索换用新型双速锚固剂配合使用后，锚固力平均可达304 k N，巷帮锚索换用1支中速锚固剂后，煤柱帮及实体煤帮平均锚索锚固力分别可达159、181 k N，从而能够更好地提供对围岩的约束力。进一步为确定锚索张拉参数，在新锚固参数下进行锚索预紧力试验如表2所示（顶板锚索规格为准21.8 mm-1×19-6 200 mm）。