《表6 辐点城市间的物流引力等级聚类》

《表6 辐点城市间的物流引力等级聚类》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《长江中游城市群物流综合评价与协调发展研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

在轴辐式物流网络中轴心城市之间构建的通道称为干线通道,即“轴—轴通道”。干线通道的形成有利于高度集聚城市群的物流资源。轴心城市与辐点城市之间的通道称为支线通道,即“轴—辐通道”。支线通道的通行能力小于干线通道。某些辐点城市间因物流联系紧密且物流引力较大而建立的通道称为点对点通道,此类通道的建立有助于提高整个物流网络的运输效率,也使得网络结构更加可靠。根据各城市间物流引力大小的计算结果可得到武汉与长沙、武汉与南昌、武汉与襄阳、武汉与宜昌、长沙与南昌几个轴心城市间的物流引力较大,而长沙与南昌、长沙与襄阳、长沙与宜昌、南昌与襄阳、南昌与宜昌、襄阳与宜昌之间的物流引力均小于5,不足以构建干线通道。辐点城市之间的引力大小见表6。