《表2 加垫仿真结果对比分析》

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《和谐型电力机车二系悬挂调簧方法分析研究》

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说明：1位原始载荷为69 853.3 N，2位原始载荷为70 323.6 N，3位原始载荷为70 253.7 N，4位原始载荷为69 725.2 N。

上述模型建立后，首先测得4个位置的原始载荷，然后进行加垫仿真。只在1位加垫2mm垫片，计算仿真结果，在1、4位分别加垫1 mm，计算仿真结果，对两种仿真结果进行对比分析。只在1位加垫4mm垫片，计算仿真结果，在1、4位分别加垫2 mm，计算仿真结果，对两种仿真结果进行对比分析。只在2位加垫2mm垫片，计算仿真结果，在2、3位分别加垫1 mm，计算仿真结果，对两种仿真结果进行对比分析。只在2位加垫4mm垫片，计算仿真结果，在2、3位分别加垫2 mm，计算仿真结果，对两种仿真结果进行对比分析，如表2所示。