《表5 各路段平整度均值变化》

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《连续配筋混凝土复合式沥青路面施工技术》

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单位：mm

平整度较差的路面将大幅增大行车阻力，在产生附加振动的同时增加车辆油耗，影响行车安全性、舒适性及运输成本。为检测连续配筋混凝土复合式沥青路面表面平整度，随机抽取5段长100m的试验路段。平整度检测时间点分别选在竣工后和通车一年时，检测结果如表5。