《表2 高速铁路对江苏省人均GDP增长率、就业结构、产业结构以及城市化率的影响》
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《高铁建设对江苏沿线区域发展影响研究——基于双重差分模型的估计》
注：（1）括号内为t统计量；（2）*、**和***分别代表通过10%、5%和1%的显著性水平检验。
通过双重差分模型对高铁开通影响分析，计量结果见表2所示。
| 图表编号 | XD00202243000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2021.01.10 |
| 作者 | 张永庆、刘聪 |
| 绘制单位 | 上海理工大学管理学院、上海理工大学管理学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
