《表2 模型最优解：基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型建立及分析》

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《基于目标优先级的区域铁路网目标规划模型建立及分析》

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结合实际测算结果可知，长江中下游地区正处于稳定的经济发展状态，跟这一区域的铁路网达到趋稳规模的长度约为60367km，包括37137km长度的普速铁路、3025km长度的城际铁路以及20205km长度的高速铁路。当前，区域内铁路网的规模还远远达不到预测值，存在较大的发展空间，差异比例达到了62.85%，具体而言，普速铁路、城际铁路以及高速铁路规模差距分别为65.91%、87.30%，57.49%。结合此地区经济地位以及这一地区建成的铁路网规模与国内总铁路网的占比结果，同时根据此区域经济未来发展趋势，认为上述预测结果是合理的。