《表3 现有具有代表性的岩爆判据》

《表3 现有具有代表性的岩爆判据》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于洞壁实测信息的FA-PP岩爆预测模型应用研究》


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现存的评价体系中,相同的评价指标(σθ/Rc,σ1/Rc,Wet等),不同学者提出的界限值却有所不同(表3),这说明不同的隧道在使用相同的指标进行岩爆等级评价时不能使用同一界限阈值,可见不能单一的选择前人提出的这些判别指标的界限值作为分级标准,也不能将它们作为新的岩爆评价模型的学习样本。因此,为了验证萤火虫投影寻踪模型在工程实例中的可行性,本文选取新建川藏铁路拉萨至林芝段的控制性工程之一桑珠岭隧道全线的岩爆数据作为样本,以验证FA-PP岩爆预测模型的有效性。桑珠岭隧道是位于西藏自治区境内的一座特长铁路隧道,隧道全长16 258 m,最大埋深1 347 m,以傍山和越岭复合式走行于雅鲁藏布江北岸,先后穿越了沃卡地堑东缘断裂F5-2和呈近南北向展布的巴玉断层F3,为拉林铁路全线控制性重难点工程。桑珠岭隧道隧址区岩性较为复杂,以花岗岩、闪长岩类极硬岩为主,是典型的高地应力硬岩隧道,各洞段在施工期间均发生了不同程度的岩爆,参照RMS方案[16]的岩爆烈度分级原则和依据对现场岩爆等级从声响特征、运动特征、坑深以及形态特征4个方面进行对比分析,按照表2所示的岩爆烈度分级方案将桑珠岭隧道全线的岩爆发生状况进行了等级划分,绘制全线岩爆烈度分布如图3所示。从图3可以看出:现场岩爆发生烈度以轻微和中等为主,DK185+400~DK185+600为强烈岩爆集中段;隧道岩爆主要集中在400m埋深以上的洞段,其中埋深400~900m洞段发生的岩爆占比为42.09%,埋深大于900m洞段发生的岩爆占比为41.43%。从这一点可以看出桑珠岭隧道岩爆发生次数与隧道埋深之间有一定的正相关性,但是从岩爆等级看,强烈岩爆都发生在埋深小于900m的洞段,而埋深最大的洞段一次强烈岩爆都没有发生,可见埋深对桑珠岭岩爆等级的影响并不呈高度一致性,这可能是因为强烈岩爆区段的构造应力较大所致,桑珠岭隧道在巴玉断层(图3)的地方没有发生岩爆,这是因为处在断裂带的岩体完整性不够好,裂隙较为发育。