《表1 电涡流阻尼3种生成方式的耗能密度对比》

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《永磁电涡流阻尼新技术及其在土木工程中的应用》

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(1）实现了最短磁路设计，最大限度地减少漏磁和磁阻，并且导体板2次切割磁力线，这些措施大幅提高了电涡流阻尼耗能效率。表1给出了电涡流阻尼的传统模式、空间阵列式及板式3种结构的耗能密度对比，其中耗能密度按国际惯例定义为阻尼系数与阻尼单元轮廓体积之比。从表1看出，在相同体积及永磁体配置下，板式电涡流阻尼的耗能密度是传统模式的6倍多，是2011年佐治亚理工大学左磊教授等[20]研发的高密度空间阵列式电涡流阻尼的1.3倍。