《表3 阻尼器性能参数：新型钢管铅芯阻尼器数值模拟及耗能能力分析》

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《新型钢管铅芯阻尼器数值模拟及耗能能力分析》

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滞回曲线体现的是阻尼器的塑性变形能力和耗能能力，其中性能参数都可以由滞回曲线计算[6]，各参数列于表3中。由表3可知，两组阻尼器的屈服荷载Fy接近，分别为202、214 kN，同时屈服位移uy也接近，分别为0.37、0.40 mm，表明阻尼器的弹性刚度K1相差不大。LFSTD1的极限荷载Fu比LFSTD2的极限荷载Fu大183 kN；极限荷载对应位移也不相同，后者明显大于前者。在加载到20 mm时LFSTD1极限承载力下降，表明达到极限荷载值钢管破坏。LFSTD2在38 mm时出现极限荷载，极限承载能力强于LFSTD1，极限位移uu比LFSTD1增大近1倍。等效阻尼系数ξe[11]反映的是阻尼器耗能能力，等效阻尼系数分别为0.45、0.52，等效阻尼系数大15%。而uu/uy表明的是模型的延性，数值越大表明模型延性越优，后者的uu/uy增大69%，因此新型阻尼器延性较优。在相同加载制度下，两个阻尼器弹性阶段工作能力相同，在到达屈服阶段以后双铅芯构造形式耗能能力明显优于单铅芯阻尼器，通过滞回曲线和性能指标分析可得双铅芯塑性性能较好、耗能能力强、抗疲劳性能好。