《表1 桩隧平面计算参数:隧道开挖引起水平向位移被动桩的简化计算方法》
由于中间两个基桩有互相遮蔽位移的影响,最左侧桩基受到的附加应力最大,本算例取4个邻近高铁基桩中最左侧的桩基进行研究,如图7所示。根据文献[20]可知其工程参数,见表1,其中,隔离桩与高铁基桩均为圆形截面,高铁桩桩长35 m,取高铁桩有效桩长也为15m(高铁基桩离地面超过15m时,其基桩水平位移较小,可不考虑)。
图表编号 | XD00200607100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.04.01 |
作者 | 冯国辉、窦炳珺、张高锋、丁士龙、徐长节 |
绘制单位 | 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心、浙江省大成建设集团有限公司、浙江杭海城际铁路有限公司、浙江省大成建设集团有限公司、浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心、华东交通大学江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室、江西省地下空间技术开发工程研究中心 |
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