《表1 承拖船舶的基本情况及参数表》

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《明月峡长江大桥超大型双壁钢围堰施工安全风险控制研究》

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因钢围堰形体为圆端形、无舵等操纵设备，运作迟缓，惯性较大，采用救助1002”驳船编在“钢围堰”的左舷，用以稳定航行。钢围堰后圆端两侧分别由“重庆2001轮”、“救助2001轮”两艘拖轮对钢围堰进行顶推，“救助1006轮”在钢围堰右舷吊拖方式进行托运。采用该拖带编队既能稳定航向，改变航向，又能增加稳定性，便于控制船位。承拖船舶的基本情况及参数如表1所示。