《表1 结构响应情况:采用U型夹层板的船舶上层建筑设计及抗爆性能分析》
爆炸载荷作用下加筋板与U型夹层板结构损伤变形如图5~图9及表1所示。从计算结果可以看出,在两结构质量相当的前提下(U型夹层板端壁结构较原加筋板结构质量增加0.7%),U型夹层板端壁结构的高应力、大变形区域的范围和程度都比原加筋板端壁结构小,其中最大变形由98.8mm降低至5.3 mm,最大应力由271.1 MPa降低至186.1MPa。此外,U型夹层板结构较加筋板结构发生塑性变形的范围及程度也有明显改善。
图表编号 | XD00113664600 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.10.28 |
作者 | 宋娜、张可成、赵辰水、柯力、王加夏、刘昆 |
绘制单位 | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院、上海船舶运输科学研究所、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院、江苏科技大学船舶与海洋工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |