《表1 0 疲劳性能试验结果》

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《纤维与抗车辙剂复合改性沥青混合料性能研究》

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疲劳试验采用CRT-NU14试验机，循环荷载的施加采用偏正弦应力方式，试验温度及加载频率分别设定为15℃，10Hz。荷载分别采用15℃时沥青混合料的最大劈裂应力水平的0.2倍，0.4倍及0.6倍，当试件竖向变形达到9mm时认定试件已发生疲劳破坏，停止加载。疲劳性能试验结果如表10所示。