《表3 围护桩设计具体方案》

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《地铁车站PBA法围护桩受力机制研究》

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本节设计9种围护桩方案，进行桩径、桩间距参数优化，采用有限元软件对车站PBA法施工各阶段的围护桩受力变形规律进行研究模拟，从而分析出较佳的围护桩布置方案。其具体参数考虑正交试验设计，桩径控制尺寸分别为0.8D、1.0D、1.2D；桩间距控制尺寸分别为0.8S、1.0S、1.5S（其中D为1.2 m；S为2.5 m）。围护桩设计具体方案如表3所示。