《表3 试件承载力试验值与模拟值对比》

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《水平接缝新型套筒浆锚连接预制钢筋混凝土剪力墙抗震性能的数值模拟》

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滞回曲线可以较直观地反映试件的耗能能力和承载能力等。通过对模拟数据进行处理分析，得到试件模拟顶点水平荷载-侧移曲线如图2及骨架曲线如图3，侧移=（试件顶部位移-地梁顶部位移）/地梁顶部至加载点的高度；模拟得到的主要荷载结果与对应的试验结果对比见表3，取极限荷载为Pu。由于钢筋与混凝土之间实际存在的滑移在模拟中并未考虑，致使模拟的滞回曲线较试验的滞回曲线显得更加饱满；由于试件实际浇筑时存在细微间隙，试验达到极限承载力的侧移比模拟达到极限承载力的侧移大；试件模拟的前期加载上升速度大于同期试验的上升速度，是由于模拟假定钢筋与混凝土不存在滑移，如图2。试验与模拟的骨架曲线总体趋势相同，且两者的极限承载力也很相近，模拟的承载力仅比试验承载力4.92%，如图3及表3。