《表2 公路隧道驾驶人因设置原则》

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《高速公路隧道入口区域交通工程设施改善对策与应用》

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研究发现，驾驶人在行驶过程中有90%以上的交通信息是通过视觉获得的，80%以上道路交通事故的发生都与驾驶人及其驾驶特性直接相关，通常是因为驾驶人发生感知、判断或操作差错造成的[20]。针对驾驶人因原则，可以分为视距、视区和视错觉。在驾驶员进入隧道过程中，会因为视距缩短、视区变窄、视觉参照物变少，难以注意前方车辆和周边障碍物，容易发生速度错觉、距离错觉、方向错觉，引发不良操作行为，导致交通事故发生。公路隧道驾驶人因设置原则如表2所示。