《表1 典型沙丘特征值：城市地铁与道路复合交通噪声源识别方法研究》

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《城市地铁与道路复合交通噪声源识别方法研究》

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在某市地铁高架段区间选取敏感点1～6处开展噪声源识别，各敏感点的主要地面道路噪声源见表1。针对上述敏感点，选择部分敏感点采用多通道间断性噪声监测、交通量与噪声值耦合性监测、噪声仿真模拟预测、特殊评价量监测4种方法来进行主要噪声源识别。