《表3 仿真与校准仪表系数比对偏差》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《6DOF模型在涡轮流量计流体仿真中的应用》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

三支涡轮流量计仪表系数仿真与校准仪表系数比对偏差见表3，可见所有工况中，仿真结果与校准结果仪表系数最大偏差为3.8%，三支流量计仪表系数平均值偏差分别是1.9%、2.1%和1.1%，仿真与校准试验一致性较好。最大偏差都出现在流量最小点工况，可能原因是在仿真中忽略了轴承摩擦阻力矩和磁电阻力矩。对于不同规格的涡轮流量计而言，在低流量区域，流体驱动力矩和阻力矩都较小，轴承摩擦阻力矩和磁电阻力矩的作用相对而言比较突出；随着流量增大，流体驱动力矩和阻力矩随之增大，轴承摩擦阻力矩和磁电阻力矩作用弱化，则仿真结果仪表系数误差减小。