《表5 不同加固方式下构件的承载力试验结果》

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《侵蚀环境下多维修方式加固混凝土梁桥受力性能研究》

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通电锈蚀之后的未加固钢筋锈蚀梁CB的极限承载力与新建梁NB相比降低25%。上述四种加固方法加固后均能较好地提高锈蚀梁的极限承载力，粘贴1层CFRP和粘贴2层BFRP、增大截面高度至250 mm对极限承载力的提高程度相当，相对于未加固钢筋锈蚀梁CB承载力分别提高了41%、46%和35%，而锚贴1层钢板后锈蚀梁的极限承载力显著增强，提高了60%，各梁的承载力和破坏形式如表5所示。