《表3 BSG电机电动状态性能》

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《48V-BSG电机整车性能及油耗前期研究》

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电机最高转速为10 000 r/min，输出功率为9.43k W，计算可以得出电池放电电流为9430/48=196.5A。从VA/VE价值工程角度考虑，电池容量不宜选用太大，主流设计容量一般为8～10 A/h的功率型电池，且放电率>20 C。本次匹配选用电池为48 V 8 A/h的功率型三元锂电，放电率≥25 C，满足本次匹配要求。从表3的电机电动性能上可以看到，电机低速输出扭矩非常大，因此充分利用其低速大扭矩的特点，在低速段尽量减少发动机的扭矩输出，从而降低油耗。通过对电机性能进行数据拟合，可以看到发动机在低速段的扭矩性能不足可以通过BSG电机得到提升，具体见图3。