《表5 路基填筑施工阶段京沪高速铁路桥墩变形》

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《沪通铁路路基下穿京沪高速铁路桥梁施工影响分析》

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路基填筑施工阶段京沪高速铁路桥墩变形见表5。可知，在填土荷载作用下京沪高速铁路相邻桥墩沉降差最大为1.867 mm。水平变形和相邻桥墩差异沉降较桩基施工阶段更为明显，但小于筏板基坑开挖阶段；竖向变形稍大于筏板施工阶段，满足TB 10002—2017和铁运[2012]83号的要求。