《表4 地震响应对比表：高烈度震区高速铁路斜拉桥关键技术研究》
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合理的结合段位置不但能使主桥保证其综合指标，而且能降低主梁的设计难度[6]。选择4种方案从混凝土梁段受力、地震响应方面进行研究，结果如表3、表4所示。结果表明:
| 图表编号 | XD00196320100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.10.01 |
| 作者 | 李恩良 |
| 绘制单位 | 中国铁路设计集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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