《表1 易涝点信息：基于SWMM耦合模型的道路行泄通道设计方法与应用》

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《基于SWMM耦合模型的道路行泄通道设计方法与应用》

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在50年一遇降雨模拟情景下，运行雨水管道水力模型，对比模拟结果中的节点水位和地表高程，得知区域内有多个节点溢流（如图4所示，其中在51min时数量最多），即区域内可能会有多个内涝点。根据模拟结果统计节点溢流情况，并结合实际情况，通过判断溢流点积水时间是否超过40 min，或者溢流流量是否超过道路在研究区域内的最不利纵向排水（最窄道路为双向两车道，最小纵坡为0.3%，最大横坡为2%）和安全排水条件下的最大行泄流量（0.81 m3/s），识别出易涝点，如表1所示。