《表2 预测结果与实际测量结果比较a》
注:a.表中数据来源于城市轨道交通项目的环保验收监测资料;b.距离为敏感点距离线路外轨中心线的水平距离,埋深为敏感点地面距离轨道面的高度差;c.从户外振动到室内振动的衰减量引用2018年版《城市轨道交通环评导则》推荐的衰减量。
为了检验上述二次结构噪声简化估算公式的有效性,利用国内多个城市的振动和二次结构噪声实际测量结果,根据本文推导的室内二次结构噪声简化估算公式进行了二次结构噪声计算,并与实际测量的室内二次结构噪声比较分析,结果见表2。
图表编号 | XD00195752700 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.11.01 |
作者 | 雷彬 |
绘制单位 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |