《表4 路段相似性定义及比较赋值》
首先按照先后顺序对每相邻两点的路面温度进行比较,如果相似即划分为一个路段,如果上一个点与下一个点的温度有较大差异,则下一个点划分到下一个路段,如此循环重复比较形成多个相似路段。待进行相似性比较的路段范围或者说长度由该路段所包含的顺序数据记录决定,要求该路段的路面温度均值与顺序记录中任何一个观测值间的差不超过1℃。当前顺序数据记录如果与下一相邻顺序数据记录均值的差值超过1℃,则当前路段被截断。对每条路面温度数据Ti分别与路段路面温度均值T-相减做差,将差值为正的赋值为1,差值为负的赋值为-1,得到一系列ΔTi=1或-1的数值。同理,将每次采集的数据均按上述方法处理。在此基础上,对比同种天气类型下相对应每条数据的赋值,如果赋值都为1或-1,表明相似,反之意味着不相似。路段相似性定义及比较赋值可以抽象表述为表4所示。
图表编号 | XD00195470200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.25 |
作者 | 廖文洲、杨成连、文涛、李洋洋 |
绘制单位 | 交通运输部公路科学研究院、北京中交华安科技有限公司、新疆维吾尔自治区交通建设管理局、北京中交华安科技有限公司、北京中交华安科技有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |