《表3 单个制动器和夹轮器提供的防风抗滑能力表》

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车轮与轨道的摩擦系数取f=0.1，则制动器能够保证主动车轮不滚动时的最大轮压为529kN。当主动轮的轮压小于529kN时，制动器的制动力矩能够制止车轮滚动，此时主动车轮与轨道的摩擦力即为该主动轮提供的防风抗滑能力；当轮压超过529kN后，制动器制动力矩不足，此时制动器制动力矩产生的防风抗滑能力为52.9kN。同理可知，夹轮器能够保证被动车轮不滚动时的最大轮压为1500kN。当被动轮的轮压小于150t时，夹轮器的制动能力能够保证车轮不滚动，此时车轮与轨道的摩擦力即为被动轮产生的防风抗滑能力；当轮压超过1500kN后，夹轮器的制动能力不足，夹轮器的制动力即为该被动轮产生的防风抗滑能力，即为150k N。根据上述分析可知各支腿下单个主动轮和被动轮提供的防风抗滑力见表3。