《表5:出口时间成本的作用》
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《交通基础设施对“一带一路”沿线国家企业出口的影响——基于世界银行企业调查数据的实证研究》
注:***、**、*分别表示在1%、5%及10%的显著性水平上显著;括号内标准差为聚集在国家-年份层面上的稳健标准差。
考虑到基础设施同时可通过降低企业出口成本促进贸易,文章还通过世界银行Doing Business Project收集了出口所需要的时间成本变量(天数)作为调节变量进行分析,结果如表5所示。可以看到,在控制了固定效应基础上,国家层面的交通基础设施合作可显著降低企业出口所需时间成本。在考虑了时间成本的调节变量条件下,时间成本越低,“一带一路”倡议带来的基础设施改善使企业层面的出口增加程度越大,当时间成本为0时,“一带一路”倡议带来的基础设施改善使企业层面的出口增加程度将达到0.098,考虑到时间成本的均值为3.7天,因此“一带一路”倡议带来的基础设施改善将使企业层面的出口增加0.0573,与基准结果0.056 (表4第2列)较为相似,进一步证明了结果的稳健性。
图表编号 | XD00195372800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.02.25 |
作者 | 冯帆、林发勤 |
绘制单位 | 中国农业大学经济管理学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |