《表1 两轮车辆购置税的优惠政策》

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《车辆购置税征管与政策优化研究》

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车辆购置税减征政策刺激了汽车行业的消费，2010年增速大约为2009年增速的三倍。车辆购置税的优惠政策，在一定程度上刺激了小排量乘用车的消费热情，使其销量快速增加。虽然车辆购置税针对小排量乘用车的税率降低，但是征税基数扩大，此消彼长，使车辆购置税税收收入快速增长。而在2011年对小排量汽车恢复按10%的税率征收后，车辆购置税的征收情况发生转变，收入迅速下降。2009至2010年车辆购置税减征优惠政策，不仅没有对该税种的税收收入带来损失，反而侧面刺激了汽车的消费，拉动了该税收收入高速增长。然而2015年与2016年实行的车辆购置税优惠政策，却对该税种的收入造成了损失。