《表2 不同端口数的时延数据对比》
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《基于改进LS-SVM算法的列车通信网络时延预测方法》
注:HMI的任务周期为100 ms,特征周期为64 ms;VCU的任务周期为64 ms,特征周期为512 ms。
当保持其他属性不变,只改变端口数量,进行分组测试,试验数据见表2,时延趋势变化对见图4。从图4中可以看出,当保持其他参数不变时,只增加端口数量,导致时延数据变大,同时负载率增加。这样就增大了控制信号反应时间,降低了数据传输的实时性,最终影响了TCN数据的及时传输。
图表编号 | XD00194843600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.10 |
作者 | 汪知宇、张彤 |
绘制单位 | 大连交通大学电气信息工程学院、大连交通大学机车车辆工程学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |