《表2 本工程几个典型车站和区间的基桩按照不同标准规范规定的最低抗压强度等级》

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《天津滨海新区地铁工程混凝土结构耐久性设计研究》

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混凝土最低强度等级规定是混凝土耐久性设计的内容之一，根据工程环境类别与作用等级设计，混凝土最低强度等级是保证结构耐久性的基本控制手段。考虑到本工程环境腐蚀较为严重，混凝土配合比采用大掺量矿物掺合料配合比设计思路，因此，本工程的设计强度等级以56 d龄期的抗压强度值确定。目前国内耐久性相关标准在相同工程环境下，对最小强度等级的规定上有些差异，在设计时应结合本工程环境与构件特点进行确定。以本工程基桩混凝土最低强度等级为例:GB/T 50476-2008《混凝土结构耐久性设计规范》的最低强度等级普遍高于TB 10005-2010《铁路混凝土结构耐久性设计规范》，具体如表2所示。铁标中明确了混凝土龄期为56 d，而国标没有明确龄期，具体执行中，一般会按28 d龄期执行。在本次耐久性设计中，一方面综合考虑了基桩混凝土保护层厚度问题；另一方面，灌注桩混凝土如强度等级过高，很容易因黏度较大出现断桩、堵管等问题。因此，本工程基桩混凝土强度以56 d龄期进行评定，以TB 10005—2010《铁路混凝土结构耐久性设计规范》为依据进行最低强度等级的设计。