《表1 本工程几个典型车站及区间的承台的工程环境类别和作用等级划分》

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《天津滨海新区地铁工程混凝土结构耐久性设计研究》

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环境作用等级的确定主要按照相关标准，根据各站点或区段的水、土腐蚀离子浓度进行划分，但在此基础上，还需针对具体情况进行专题分析。例如，道床等室内构件设计时应考虑到工况环境的变化:道床长期运营当中可能出现渗漏水、列车运行时的活塞风引起的干湿交替作用，环境作用等级按T3划分；位于干湿交替区域的车站出入口处、敞口段竖向墙、柱可考虑围护结构及饰面层的防护作用，其环境作用等级可降低一个等级。这里列举了几个比较典型的车站和区间的承台的环境类别和作用等级划分，如表1所示，其环境作用的严酷程度可见一斑。