《表7 漆膜色差产生的原因及解决方案》

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《液压挖掘机涂装工艺解析》

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漆膜颜色要均匀，部件本身、相同颜色部件之间均需无明显色差，否则部件装配后，整机色差明显。所谓漆膜色差就是2种或2种以上视觉颜色的差异现象，衡量色差轻重须以标准色板为基准，便于和实物对照是否存在色差，面漆色差一般要求△E≤1.5。漆膜色差比较难控制，漆膜产生色差与调漆工序、喷涂工序、烘干工序、环境温度等因素有很大关系，应根据实际工作环境控制好与之相关的工序。目前挖掘机整机均采用面漆化装配，装配完成以后，若出现色差，用磨光机磨去色差漆膜层重新用腻子找平，然后再喷面漆，可解决色差缺陷。漆膜产生色差的原因，如表7所示。