《表4 各测试工况下斜拉索索力变化值对比》

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《平铰转体斜拉桥运营阶段荷载试验对比研究》

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分级加载作用下，列出两次试验中典型斜拉索索力增量值，并与相应计算值进行对比，测试结果见表4。两次荷载试验所测的索力增量实测值均小于计算值，索力实测增量与计算增量的比值分别介于0.49～0.87和0.50～0.92之间，未超过规范的上限值1.00。两次试验中工况1～工况3的索力增量变化趋势与理论值一致，并且可见由短索至长索方向索力增量逐渐减小，对于同一测试截面偏心加载比对称加载时索力增量减小的更快；两次试验斜拉索承受的疲劳荷载均为0.07以下的活载应力幅值，斜拉桥承受的疲劳荷载不易达到最不利荷载，疲劳影响将会更小，不影响结构安全。2018年测试中工况四B4#索力增量483.9MPa相比于369.7MPa异常偏大，使得实测增量与计算增量的比值达到0.92，虽不影响结构安全，但从变化趋势来看，与索力重分布有关，建议进行索力调整优化。