《表4 仿真能耗制动测试数据表》

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《交流电传动轨道车牵引系统设计》

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3）制动档位切换特性。测试条件：母线电压Udc=1 200 V；制动工况，牵引电机转速保持在200r/min，由LCU控制输出0档→4档→0档，档位间切换对应不同的转矩值，半实物仿真监控界面观测的转矩波形如图9所示。表4中数据为1～4档位能耗制动仿真测试数据。