《表7 PFC-13混合料配比设计结果》

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《灌入式刚柔复合路面在干线公路路口的应用研究》


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S309与G516平面交叉路口东西来车方向平交设计起始桩号至停车等候区域范围内进行路面结构优化设计,采用灌入式复合抗车辙沥青路面技术针对性解决路口车辙问题。根据室内试验结果,PFC-13基体沥青混合料配合比设计结果见表7。