《表1 局部路段注浆加固前后弯沉检测结果》

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《城市沥青路面原位加固技术应用研究》

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采用贝克曼梁法检测路段加固前后的回弹弯沉值，以表征路面结构强度的变化，局部路段的弯沉值检测结果详见表1。由表中弯沉结果可知，注浆加固对于路面结构体补强效果较明显。此外，对局部路面中开裂和脱空位置的填充效果进行钻芯验证发现，完整芯样完整、密实，裂缝或松散位置填充及板结效果较好。